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科鲁泽与英朗怎么选?价格给你弄来了,看你喜欢谁的外观了

2019-10-21

随着科鲁兹的停产,厂家推出了科鲁泽来作为替代款,其从今年5月一上市销量就突破了两万,到现在月销量都在1.5万左右徘徊,作为一台定位时尚年轻运动的家轿,究竟有什么魔力吸引着消费者呢?话不多说,首先无押金租车先摆上询问来的报价。

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科鲁泽多人买的是2019款 RS 330T 自动畅快版 国VI,指导价为11.49万元,优惠3万元,裸车价就是8.49万元。算上购置税0.74万元,保险0.5万元,上牌费500元,全款落地就是9.78万元。

金融方案有首付68%18期免息/首付53%12期免息,手续费都是0.3万元。值得一提的是,还有雪佛兰首创的0首付,12-60期的方案,客户只需要交购置税、保险与上牌费就可提车上路,但实际的月供金额需要根据分期及个人而定,这个对于其市场定位的人群真的有很大的杀伤力,因为买A级车的,尤其是这种外观运动,酷炫的通常都是刚毕业的大学生,刚步入职场的年轻人及刚新婚的小夫妻,普遍预算都不会太高,所以分期就显得很有必要了。

而到了我们关心的养车成本问题了,整车质保3年/10万公里,动力总成质保8年/16万公里,常规小保养5000公里/半年,机油+机滤+工时就是700元一次,据车友会的车友反应,城市用车油耗在8.1L/100km,相对比其他A级车而言,虽然其保养费用偏高,但是终端售价便宜啊。

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说到这里,肯定很多人就会说,看看英朗啊,ok,没问题,我们也去拿了英朗的报价回来,多人买的是2019款 18T 自动互联精英型 国VI 车型,指导价为13.59万元,优惠5万元,裸车价就是8.59万元。购置税0.76万元,都是以发票为准的了,第三者100万全保在0.65万元,上牌服务费0.18万元,又见到出库费了,0.18万元,这个出库费可以和销售谈谈,可以拿刀砍。综合上述费用,不贷款落地价就是10.36万元。

相对比科鲁泽,英朗的保险费用与杂费较高,所以英朗落地价比科鲁泽贵了0.58万元,那么这两款配置车型的差异在哪呢?

1.两车轴距一样为2640mm,但科鲁泽比英朗要长21mm。

2.两款车均用同款1.3T+6AT动力总成,大马力为163Ps,大功率120kW,峰值扭矩为230N·m,都是吃92号汽油。

3.英朗座椅材质为真皮,后排座椅可按比例放倒。

4.在多媒体配置上,科鲁泽搭载的是更大的8英寸触控液晶屏,均可支持CarPlay,CarLife,音响喇叭也比英朗多一个,为7喇叭布局。

如果你问我英朗和科鲁泽怎么选?首先看你喜欢那个车型的外观了,然后看一下你们当地那款优惠大选那款就没错了。

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